Coûts pour le propriétaire du véhicule

Le coût total de possession d’un véhicule est composé de coûts fixes (également appelés « coûts de maintenance ») et de coûts variables (également appelés « coûts d’exploitation »), qui s’ajoutent à la perte de valeur du véhicule. Les coûts sont sous-estimés par beaucoup de gens.

coûts fixes

Les coûts fixes sont indépendants du kilométrage annuel. Ils comprennent principalement la taxe sur les véhicules à moteur , l’ assurance responsabilité civile obligatoire des véhicules à moteur , une contribution obligatoire au péage dans de nombreux pays et des examens techniques prescrits sporadiquement .

En outre, une assurance complémentaire volontaire peut être souscrite, telle qu’une assurance tous risques ainsi que d’autres assurances ou des avantages complémentaires liés à l’assurance que les clubs automobiles offrent en cas d’adhésion.

les coûts de fonctionnement

Les coûts d’exploitation dépendent en grande partie du kilométrage annuel. Il y a des frais pour la consommation d’énergie (dans les moteurs à combustion interne correspond à la consommation de carburant ), le remplacement des pièces d’usure (en particulier les pneus ), ainsi que pour des travaux de maintenance supplémentaires et éventuellement des réparations imprévues. Un entretien est nécessaire en fonction du temps et des kilomètres. Les intervalles de temps typiques sont compris entre 1 et 2 ans et les intervalles de kilométrage typiques entre 10 000 et 30 000 km. [17] Le non-respect des intervalles de maintenance peut entraîner des difficultés avec les demandes de garantie pour défauts. En fonction de votre demande individuelle, les coûts de nettoyage du véhicule.

Les frais de stationnement et de péage ne dépendent pas directement du kilomètre.

les coûts d’acquisition

Le prix d’achat est immédiatement réduit en tant que perte de valeur sur la valeur de marché respective, dépendant du temps , tandis que le contrat de locationentraîne une perte similaire due aux paiements d’intérêts.

Les valeurs d’échantillon

L’Office fédéral de la statistique et l’ ADAC publient un indice du coût des voitures sur une base trimestrielle. Cela indique de quel pourcentage différentes composantes de coût sont devenues plus chères ou moins chères.

L’ADAC publie un calcul complet pour les voitures neuves, divisé en 6 classes (au 04/2018):

  • Microcar: Citroen C1 VTi 72 Début: 321 € / mois
  • Petite voiture: Dacia Sandero SCe 75 Essential: 318 € / mois
  • Classe moyenne inférieure: Dacia Logan MCV Sce 75 Accès: 323 € / mois
  • Classe moyenne: Skoda Octavia 1.2 TSI Actif: 502 € / mois
  • Classe moyenne supérieure: Skoda Superb Combi 1.6 TDI Actif: 614 € / mois
  • Superclasse: Porsche 911 Carrera Coupe: 1357 € / mois

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